Maquette Sûreté ISPS : Niveau 1 — normal Capitainerie 24/7 · +241 11 70 17 59 Contact
OPRAG Autorité Portuaire Nationale
Owendo · Libreville · Port-Gentil · Mayumba · Mondah · Fernan-Vaz

La situation des ports, en direct, ouverte à tous.

L'OPRAG est l'autorité portuaire nationale. Elle régule, sécurise et coordonne l'ensemble des ports de commerce du Gabon — et publie ce dont la communauté maritime a besoin, sans connexion.

0
Escales / an
0
Trafic global
0
EVP traités
Chiffres alimentés par l'import mensuel de la capitainerie — non saisis dans la page.
01Le site actuel affiche des compteurs à « 0 » et un intitulé « Statistiques 2023 » parce que les valeurs sont tapées à la main dans le constructeur de page. Ici, la source de la donnée est nommée sous le bloc : c'est ce qui empêche le chiffre de vieillir sans que personne ne le voie.
Situation portuaire En direct
NavireAgentPosteETA / ETDStatut
MSC KALAMATAAGLPoste 4ETD 23/08 18:20À quai
CMA CGM ETOSHASAGAPoste 2ETD 24/08 06:00À quai
GRAND OKOUMÉComisavPoste 6ETD 23/08 21:00À quai
OCEAN PRIDESATRAMRade AETA 23/08 22:40En rade
NILE STARNileDutchRade BETA 24/08 02:30En rade
BAOBAB TRADERMIKA ServicesETA 24/08 09:15Attendu
Mise à jour 23/08 · 16:40 — source : capitainerie Archives Export CSV
02Aujourd'hui cette information est un fichier Excel et un PDF à télécharger. C'est la page la plus consultée d'une autorité portuaire : elle doit être publique, filtrable et archivée. L'export reste disponible pour ceux qui travaillent encore sur tableur.
OwendoTerminal à conteneurs
08Le carrousel nomme le port qu'il montre : il devient une information de plus, pas un décor. Les visuels actuels sont des illustrations de repli — les photos définitives doivent venir de la direction de la Communication de l'OPRAG ou d'une prise de vue commandée. C'est une ligne budgétaire à part entière, pas une case à cocher.
Accès libre

Ce dont la communauté maritime a besoin, sans compte

Transitaires, chargeurs, armateurs, journalistes, étudiants : tous doivent y accéder sans demander un mot de passe à qui que ce soit.

Règle appliquée sur tout le site : public par défaut, privé par exception. L'espace membre ne contient que ce qui est nominatif ou interne — jamais ce qui est simplement institutionnel.
03Aucune de ces six rubriques n'existe sur le site actuel. C'est ce qui différencie une refonte cosmétique d'un vrai outil de place, et c'est ce qui justifie un budget devant un conseil d'administration.
Espace connecté

Deux espaces, deux publics, deux niveaux de droits

Un agent de l'OPRAG et un consignataire externe ne doivent jamais atterrir au même endroit. Espaces séparés, annuaires d'identités séparés, politiques de mot de passe séparées.

Personnel OPRAG · ~600 comptes

Intranet OPRAG

L'outil de travail quotidien : publier, classer, retrouver, coordonner.

  • Publication par direction, avec circuit de validation
  • Bibliothèque partagée : règlements, formulaires, procédures
  • Annuaire des services et calendrier des réunions
  • Notes de service et annonces RH
Agents, concessionnaires, partenaires

Extranet partenaires

Une porte distincte pour les entreprises externes, au périmètre strictement délimité.

  • Déposer et suivre une demande d'escale
  • Suivi des redevances et de la facturation
  • Badges d'accès ISPS pour personnels et véhicules
  • Documents relatifs à leur seule concession
04Un identifiant unique pour « employés, agents maritimes et partenaires » revient à faire cohabiter des notes de service internes et des sociétés concurrentes dans le même espace. Deux portes, deux annuaires : c'est une exigence de sécurité, pas un confort.
intranet.oprag.ga 2FA

Bonjour Sylvie

Direction de la Communication · connectée 16:12 · Libreville
Escales du jour
12
import OK 16:40
En attente de visa
3
le plus ancien : 2 j
Marchés ouverts
5
1 clôture vendredi
Documents déposés
418
+7 cette semaine
File de validation
mon périmètre
  • DGCommuniqué — nouvelle grue mobileCom.
  • publiéAvis — dragage chenal OwendoCapit.
  • brouillonBarème redevances 2026DAF
  • JuridiqueAppel d'offres — éclairage quaiMarchés
Escales par jour — Owendo
7 jours
LMMJVSD
05Le tableau de bord ne montre que des indicateurs que l'OPRAG maîtrise via sa capitainerie : escales, mouvements, attente en rade. La performance des terminaux appartient aux concessionnaires — l'afficher suppose une clause de remontée de données dans les conventions de concession, pas une intégration technique.

Double authentification

Obligatoire sur les deux espaces. Politique de mot de passe propre à chaque annuaire.

Droits par direction

Communication, capitainerie, DAP, marchés, DSI : chacun ne voit que son périmètre.

Circuit de validation

Rédaction → visa de la direction → publication. Rien ne sort sans visa.

Journal d'audit

Qui a publié quoi, quand, et qui a visé. Conservé et exportable.

Six ports sous autorité

Une fiche technique par port, pas une page de présentation

Un armateur ou un chargeur cherche un tirant d'eau, un linéaire de quai, un équipement. C'est ce que la fiche donne en premier.

Owendo

Conteneurs · minerai · bois · marchandises
  • Tirant d'eau12,5 m
  • Linéaire de quai1 480 m
  • Postes9

Libreville — Môle

Cabotage · passagers · pêche
  • Tirant d'eau7,0 m
  • Linéaire de quai620 m
  • Postes4

Port-Gentil

Pétrole & gaz · base logistique
  • Tirant d'eau9,5 m
  • Linéaire de quai890 m
  • Postes6

Mayumba

Bois · projet eau profonde
  • Tirant d'eauà renseigner
  • Linéaire de quaià renseigner
  • Postesà renseigner

Mondah

Rade · trafic côtier
  • Tirant d'eauà renseigner
  • Linéaire de quaià renseigner
  • Postesà renseigner

Fernan-Vaz

Lagune · trafic local
  • Tirant d'eauà renseigner
  • Linéaire de quaià renseigner
  • Postesà renseigner
06Le site actuel ne liste que trois ports. Mayumba, Mondah et Fernan-Vaz relèvent pourtant du mandat de l'office. Les champs « à renseigner » sont volontaires : ils montrent au client que la fiche attend une donnée de la capitainerie, plutôt que d'inventer un chiffre.
Actualités & investissements

Des jalons datés, pas un discours

Infrastructure12.06.2026

Mise en service de la deuxième grue mobile à Owendo

Cadence de manutention relevée sur le terminal cargo, avec l'objectif publié à côté du résultat.

Lire →
Numérique28.05.2026

Port intelligent : feuille de route et jalons

Modernisation logistique et digitalisation, phase par phase, avec dates de livraison.

Lire →
Environnement14.04.2026

Plan de suivi de la biodiversité côtière

Protocole de mesure, points de prélèvement et résultats annuels publiés.

Lire →
07Ni signature d'auteur, ni compteur de commentaires. Le site actuel affiche le nom de l'agent qui publie et « 0 Comments » sous chaque article : cela n'a pas sa place sur un site d'autorité publique, et l'auteur reste visible en interne dans le journal d'audit.
Périmètre de la refonte

Ce qui change par rapport au site actuel

Élément
Aujourd'hui
Après
Situation des navires
Fichier Excel et PDF à télécharger
Tableau consultable, filtrable, archivé
Chiffres clés
Saisis à la main, compteurs à zéro
Alimentés par l'import capitainerie
Barème des redevances
Non publié
Publié et versionné par date d'effet
Actualités
Dernière publication oct. 2024, commentaires ouverts
Publication par direction, commentaires désactivés
Ports listés
Trois, en pages de présentation
Six, avec fiche technique
Accès
Un espace unique pour tous
Intranet et extranet partenaires séparés
Horaires affichés
Lun–Sam 08h00–15h00
Capitainerie joignable 24/7
Langues
Français uniquement
Français et anglais